又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是阿利蘇飯店 - 金浦

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

就決定去這度假爽一下啦!

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商品訊息描述:

主要設施

  • 供應早餐
  • 咖啡廳
  • 24 小時櫃台服務

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免费盥洗用品
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • 遮光布簾/窗簾

鄰近景點

  • 金浦鄉校就在附近
  • 莊陵就在此區域
  • 仁川黔丹先史博物館就在此區域
  • 韓國國際展覽中心就在此區域
  • 坡州出版城市就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北1CP值超高4日電)第17屆「全國標準化獎」今天舉行頒獎典禮,上銀獲得全國標準化獎。

上銀表示,在推動標準化具備成效,獲評審青睞,給予上銀的品質推動團隊鼓勵與信心。

上銀指出,透過標準檢驗局的二階段審查,上銀除了重新自我審視,審查員們也給上銀許多寶貴建議,讓上銀各項管理制度與標準化作業,更加完善。

上銀表示,希望透過「全國標準化獎」得獎的加持,帶領上、下游廠商一起推行標準化作業,更進一步參與國內外各項標準的制定,包括執行中的機器人產業標準與醫用輔助科技的標準。

上銀指出,今年參與台灣智慧自動化與機器人協會(TAIROA)標準委員會,參與研擬機器人與住宿評價工具機介面標準、機器人控制器標準、拋光研磨機器人標準草案。

2015年上銀也參與醫用輔助科技暨機器人標準研究小組,參與討論國際標準ISO TC 299相關標準草案。1051014

(中央社紐約29日綜合外電報導)為了容納更大的客機、更多登機門和額外零售空間,機場航廈步行距離越來越長。有時候轉接班機距離相當遠,因為航空公司擴大更多航廈作業。

「華爾街日報」(WSJ)報導,費城國際機場最長步行距離相當於郡的邊界線長度。最近芝加哥、新澤西州紐瓦克和佛羅里達州奧蘭多機場拆除電動步道,為座位、酒吧和餐廳騰出空間。

現在數座機場旅客步行距離可能超過1.6公里,甚至更長,雖非住不可然電車、巴士、手推車和輪椅可以縮短步行距離。

與亞特蘭大、丹佛、舊金山等機場合作過的建築公司Gresham, Smith and Partners航空服務部主管瑞菲爾德(Wilson Rayfield)說:「大機場越來越大,中型機場越來越大。飛機也越來越大。」在航空公司購置更大的客機之下,登機門之間的距離也拉長。

瑞菲爾德表示,步行距離越來越長,因為機場為了增設登機門擴建中央大廳,或是增建位置更遠的大廳。舉例來說,亞特蘭大新建國際和國內航廈報到櫃台之間的距離是2.7公里。

美國運輸部並未明確規定機場的旅客步行距離。機場發言人表示,但機場必須要有協助行動不便乘客的政策和程序。參與機場建案的建築師表示,業界有不成文的規定,如果步行距離超過304.8公尺,也就是長度超過3個足球場,就必須提供電動步道、手推車或電車等協助。(譯者:中央社陳昱婷)1050929

工商時報【周思宇╱台北報導】

立法院昨三讀《保險法》修正案,放寬保險業投資公共事業者,可以擔任公司之董事、監察人,但席次不得超過總數3分之1,並不得獲聘為被投資公司經理人。

提案人、國民黨立委賴士葆指出,為引導保險業資金投入公共及社福事業,考量社福事業多要求投資者,應成立特殊目的的公司,專門負責該投資個案之營運,但這種公司多非屬公開發行公司,然現行法令卻無法規範其保險資金運用,亦無風險管理機制,因此提案修法。

金管會在6月29日法案初審時亦提出意見,引導保險業資金投入公共建設及社會福利事業。為了保障保戶權益及維持保險業清償能力,賦予保險業對所投資公共建設及社會福利事業具有一定程度之監督管理能力,以控管其投資風險,應有其必要性,因此進一步建議,可擔任董、監事,但席次不得超過3分之1,並不得派任經理人。

根據《公司法》規定,重大決議的同意門檻是3分之2,董事會席次不到3分之1就不具否決權,如同時規定不得派任經理人,就能避免被保險業者影響被投資公司之經營決策,此修法使可順利在初審通過。

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